公司自成立以来始终专注于预应力材料的研发、生产与销售，拥有行业领先的核心技术和先进的研究开发能力、综合技术服务能力。公司坚持预应力材料产业、轨道交通用混凝土制品产业、智能化生产制造装备及信息化产业协同发展的战略布局，是主要服务于国内外铁路、公路、输配水工程、桥梁等基础设施建设领域及核电、风电、光伏等新能源领域的高端预应力材料供应商。公司以预应力材料产业为基础，沿着产业上下游及金属材料方向进行多元化产业布局。目前拥有天津银龙、河间分公司、河间宝泽龙、本溪银龙、新疆银龙五大预应力材料生产基地，年产能60余万吨，能够覆盖区域内铁路、输配水工程、核电、风电、光伏等重点工程建设项目建设需求。公司坚持以技术和产品革新引导市场，以产品质量开拓市场，以优质的服务维护市场，凭借自身专业方面技术，使产品在更多领域实现应用。报告期内，公司热情参加国内重点建设的桥梁缆索项目，生产的镀锌钢丝已应用于重庆云阳复兴长江大桥、湖北襄阳襄北铁路编组站大桥、佛山富龙西江特大桥、济南绕城高速二环线北环段黄河大桥等一系列桥梁建设中。公司自研生产的7.0-2100MPa级高强度高疲劳性能钢丝将应用于巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥建设中，该座桥梁是新建巢马城际铁路关键控制性工程，两大主跨超千米，双跨连续跨度2,240米，是世界上最大跨度的三塔两主跨斜拉桥。大桥工程规模大、科技含量高、施工环境复杂、施工难度大，所应用的7.0-2100MPa级高强度高疲劳性能钢丝为目前世界强度最高的钢丝，还将首次应用万吨米级钢塔吊机等一系列新材料、新设备、新工艺、新技术攻克施工难题。公司不断拓展桥梁缆索项目，为其提供生产建设所需镀锌钢丝、镀锌钢绞线，使公司镀锌产品销量较上年度增加120.15%，为公司2023年上半年业绩做出贡献；随着PPP公路项目的逐渐增多，公路用钢绞线应用逐渐增多，使公司公路用预应力钢绞线%；报告期内，公司生产的预应力材料产品在新能源领域的应用实现新突破，在风电混凝土塔筒、柔性大跨度悬索光伏支架系统等新能源领域的销量明显提升，其中，镀锌钢绞线已应用于国能祥云、宾川复合型光伏柔性支架项目、湖南踏西湖项目、盈江太平项目、楚雄永仁宜莲光伏等光伏发电项目中，无粘结预应力钢绞线已应用于辽宁省辽阳市灯塔市东润清能36（MW）项目、内蒙古包头达茂旗天润500（MW）项目、吉林松原前郭县天润23.4（MW）等光伏发电项目建设中，公司热情参加风电、光伏项目建设，为公司新能源用预应力材料销量提升奠定基础。公司致力于通过资源共享、合作研发、经验交流和市场开拓等方式，推动轨道交通用混凝土制品产业的创新和发展，为轨道交通领域的技术进步和可持续发展做出积极贡献。公司控股子公司银龙轨道是具有国际领先水平和我国自主知识产权的CRTSIII型高铁双向先张法预应力混凝土轨道板原创研发单位之一，在产品方面不断研发创新，持续开发出地铁轨道板、高级减震地铁轨道板、钢弹簧浮置板、宽枕板、盾构管片、装配式车站构件、风电混凝土塔筒等轨道交通用混凝土预制件。公司轨交用混凝土制品产业在全国区域范围内进行布局，下属子公司银龙轨道拥有河北河间、安徽淮北、河南新乡、江西赣州、上铁芜湖、天津宝坻、山东济南、广东安捷清远、甘肃兰州等多个独资、合资轨道板生产基地。报告期内，新乡板场的CRSD-2025轨道板自动化生产线经过调试，正在进行菏泽至兰考高铁轨道板生产任务；阳江轨枕场正在进行广州至湛江铁路轨枕生产任务，广州—湛江铁路位于广东省境内，是国家“八纵八横”高速铁路网350km/h沿海铁路客运大通道的重要组成部分。公司参股上铁芜湖轨道板生产基地，持续为华东六省一市范围内的高铁建设提供轨道板产品。公司参与上述项目，为2023年上半年收入和利润带来新的增长点。为提升轨道混凝土结构物件生产质量及生产效率，致力于轨道板智能化、信息化、自动化生产，公司不断通过自研及与科研院校合作模式，相继研发成功CRSD-2025自动化轨道板生产线、盾构管片自动化生产线、轨道板运输AGV、轨道板高精度模具、盾构管片模具等一系列高精装备。公司不断进行产品研发创新，形成了从材料供应、装备制造、生产服务、信息化管理、运维监测等为一体的轨道交通用混凝土制品生产整体解决方案，在与工程建筑设计企业争取业务对比中，形成强有力的竞争优势。预应力材料产业是公司自成立以来一直从事的主体业务，公司具备自主研发预应力材料能力，针对客户特殊需求，可以有效的进行定制化生产并提供全套解决方案，形成与相关单位的差异化竞争优势，公司多年来在预应力材料领域已经积淀了深厚的研发技术、质量控制、经营管理经验和持续创造新兴事物的能力。产品研制方面，超高强预应力钢绞线、高强度高疲劳性能桥梁缆索用钢丝等超高强度预应力材料产品的研发成功并推广使用，使公司在预应力材料领域斩获突破。预应力材料生产基地区域性布局方面，公司依据国内不一样的区域基础设施建设的需要，尝试与相关产业单位拓展资本合作的模式继续推动预应力市场的全国性布局。除国内市场外，“一带一路”政策的推动为公司带来增量发展机遇的同时，也对公司做国外市场区域性配置提出了更高的要求，公司积极寻找国外预应力产业布局机会，在保证成本及市场需求的情况下实现预应力产业的全球性布局。公司产品按照每个客户不同需求，不断进行研发创新，形成专业化定制服务，应用领域由基础设施建设逐步向新领域推进，已形成全系列预应力材料产品体系，应用领域广泛。公司生产的基本的产品包括：预应力混凝土用钢丝、钢棒、钢绞线，预应力混凝土无粘结钢绞线，桥梁缆索用预应力镀锌钢丝、镀锌钢绞线，PCCP管用预应力钢丝，高铁轨道板用螺旋肋钢丝以及定尺搓丝钢丝，核电站安全壳用高强钢绞线，环氧树脂涂层钢绞线，液态天然气罐用超低温钢绞线，预应力柔性大跨度悬索光伏支架镀锌钢绞线及系统配件，风电混塔用无粘结预应力钢绞线，T型连续梁用预应力钢棒等。公司的发展是自我不停地改进革新的历程，预应力材料产品的研发创新从未停止。公司在新产品、新工艺、新应用三个方面深入研发，重视自主创新和产学研深度合作相结合，研发出适应于不相同的领域的新产品，应用市场逐步由基础设施建设向核电、风电、光伏等新能源领域推进。报告期内，1*7-15.2mm2200-2400MPa混凝土用超高强钢绞线已研发完成，选择国内钢厂或与钢厂共同开发适宜原料，优化生产的基本工艺，使各项理化性能指标满足相应标准和市场需求，超高强钢绞线MPa级以上更高强度预应力钢绞线及锚固体系，能够有效优化预应力混凝土箱梁结构尺寸和材料用量，具有非常明显的经济效益，截至目前，1*7-15.2mm2200MPa混凝土用超高强钢绞线已应用于中铁六局集团有限公司大同高速飞车试验线项目与中铁三局雄安新区至忻州高铁项目建设中。7.0-2100MPa高强度高疲劳性能钢丝目前已研发完成，取得了全套三方检验测试报告，产品各项性能指标能够很好的满足高强度、高动载荷、高应力幅和耐久性等要求，其抗拉强度、扭转力、抗拉伸疲劳脉动应力幅、镀层均匀性均优于国家标准（GB/T17101-2019）,是目前国内外强度最高，抗拉伸疲劳性能最好的斜拉索桥用锌铝合金平行钢丝，该产品将用于主跨为1,120米的世界最大跨度的三塔钢桁梁斜拉桥——巢马铁路马鞍山公铁两用长江大桥等桥梁缆索项目建设中，截至目前，该产品已完成30吨钢丝试制，并得到中铁大桥局巢马城际铁路CMSG-1标项目部及中铁大桥（郑州）缆索有限公司认可。7.0-2100MPa高强度高疲劳性能钢丝已完成新产品科技成果评价会，专家组评审意见为：研制单位技术装备先进，生产的基本工艺合理，检验测试手段完备，有完善的质量管理体系和产品研制体系，具备批量生产能力，该成果总体技术达到国际领先水平。7.0-2100MPa高强度高疲劳性能钢丝的研制成功，使中国的高强度金属材料在技术上有了新的突破，该材料集成多项国产化核心技术，促进了桥梁科技的发展。报告期内，公司自研生产的5.8mm-1960MPa桥梁缆索用热镀锌铝合金钢丝已研发完成，目前已应用于济南绕城高速公路项目中；5.4mm-2000MPa桥梁缆索用热镀锌铝合金钢丝已研发完成，目前已在国家重点建设的安徽省境内第一座长江大桥——铜陵长江大桥项目中应用。公司通过不断的研发创新，由普通预应力混凝土用材料慢慢地拓展到满足多种市场与客户的真实需求的高的附加价值产品中，能够很好的满足市场需要。报告期内，宝泽龙参股公司鸿信沧州新能源拟参与的河间市“源网荷储”一体化示范项目与鸿信沧州河间市7万千瓦保障性并网风电项目完成公示，公司以上述两个项目作为预应力混凝土风电塔筒体系及新能源高强度预应力材料研发项目示范应用基地，首次应用银龙自主及与科研院校共研的诸项领先新技术、新材料，建成引领行业标杆的项目；并持续研发创新，加强与大学院校合作，提升产学研一体化研发成效，该项目将成为风电预应力混凝土塔筒新材料试验应用示范基地。2023年上半年，国铁集团全力推动“十四五”规划纲要确定的102项重大工程中的涉铁项目建设，紧盯计划开通项目、重点在建项目、新开工项目，强化现场督导检查，同时也加强与有关部门、企业的沟通协调，保持铁路建设稳步有序推进。公司及时抓住市场机遇，参与国家重点推动建设的铁路工程，为公司2023年上半年收入和利润增长做出贡献。公司控股子公司银龙轨道作为CRTSIII型无砟轨道板的原创单位之一，有着先进的生产能力和市场开拓渠道，参与了以轨道板为中心的技术产品升级和创新，除高铁轨道板、地铁轨道板、铁路轨枕外，持续开发盾构管片、风电混凝土塔筒等一系列混凝土预先制作的构件，深入拓展城市轨道交通混凝土制品领域。公司轨道板产品质量得到相关单位高度认可，紧跟铁路建设标准化、智能化发展趋势，通过技术创新不断开拓高铁轨道板市场，报告期内，河间板场、新乡板场、赣州板场均参与国家重点推动的铁路项目建设，为各板场持续产生效益提供保障。河间板场充分的利用该生产基地的地理优势，持续进行雄安新区至北京大兴机场快线高铁轨道板生产任务，同时，河间板场充分的利用产能，生产北京地铁3号线所需铁路轨枕；新乡板场目前正在进行菏泽至兰考高铁轨道板生产任务，同时进行项目结算，为公司2023年上半年轨道交通用混凝土产业贡献业绩。除高速铁路用轨道板产品外，公司地铁相关这类的产品覆盖广泛，市场已趋于成熟。报告期内，公司多个轨道板生产基地分别承接深圳地铁8号线号线号线号线号线轨道板及轨枕生产任务。公司将不断进行产品研发创新，为公司参与到京津冀、中原、长三角、珠三角等区域地铁建设奠定基础。公司秉承自主创新理念，持续对轨道板智能化生产设备做研发投入，确保公司研发的轨道板相关这类的产品及其智能化生产设备的先进性，加大轨道板信息化产业的研发推广。公司自主研发的CRSD-2025轨道板自动化生产线已经在河间板场、芜湖板场、赣州板场、宝坻板场、庐江板场、平阴板场等多个轨道板生产基地使用，新型轨枕自动化生产线已出口至印尼，用于雅万高铁的生产。公司紧跟轨道板生产信息化、自动化、智能化趋势，独立或共研了多种智能轨道信息化产品，包括盾构管片自动化生产线、轨道板运输AGV、轨道板高精度模具、盾构管片模具等一系列高精装备，能够为轨道板及轨枕生产提供配套服务，提高生产效率，改善产品的质量。公司轨道板生产制造装备及信息化、自动化系统的持续研发、创新及产业化生产，将逐步推动高铁、地铁尖端信息化产业的发展。随着预应力材料行业的蓬勃发展，技术的不断的提高，推动预应力材料产品的应用领域逐渐扩大，服务于国内外铁路、公路、水利、新能源、建筑等领域。公司始终将研发创新作为公司发展的内生动力，成功研发斜拉索桥、风电混塔、光伏柔性支架、核电反应堆安全壳和液态天然气储罐用预应力新型材料，产品应用顺利延伸至绿色环保新领域。下游应用领域的拓展及应用要求的提升，推动着预应力材料市场需求的稳定增长和市场占有率的提升，持续向专、精、特、新方向发展。轨道交通用混凝土制品方面，公司具备拥有国际首创、国际领先水平的高铁双向先张法预应力混凝土轨道板研发生产实力，拥有地铁轨道板、高级减震地铁轨道板、钢弹簧浮置板、盾构管片、铁路轨枕等混凝土制品制造能力，带动预应力金属材料、轨道板自动智能装备全产业链升级，为国家高铁事业持续做出卓著贡献。2023年上半年，各地区深入贯彻落实党中央决策部署，积极扩大有效投资，推动重大基础设施建设，固定资产投资同比增长3.8%，国家一直在优化投资结构，加强重点领域投资，提升投资效益。国家统计局新闻发言人表示：2023年上半年，我国基础设施投资同比增长7.2%，实现较快增长。交通、水利等重大基础设施建设效果非常明显，其中铁路运输业、水利管理业投资分别增长20.5%和9.6%。新型基础设施建设投资同比增长16.2%；制造业投资同比增长6%，其中装备制造业投资提高14.4%，制造业升级发展形态趋势明显，资金技术密集行业投资提高较快。2023年下半年，将继续发挥政府投资和政策激励引导作用，有效带动激发民间投资，推动经济高水平质量的发展。公司产品主要使用在于基础设施建设领域，持续稳定的基建投资为公司预应力材料产业及轨道交通用混凝土制品产业的业绩提供了政策保障。国铁集团于2023年7月23日发布：上半年铁路投资已实现目标，完成固定资产投资3,049亿元，其中国家铁路完成2,613亿元，同比分别增长6.9%、8.7%。2023年全年，全国铁路投资将达7,600亿元以上，下半年建设任务依然较重，2023年的高铁新线路开通，将为中国铁路事业注入新活力，为中国高铁建设增添新篇章。公司在轨道交通行业深耕多年，与相关单位保持良好合作伙伴关系，能够为其提供公司自研生产的高铁轨道板、地铁轨道板等轨道交通用混凝土结构物件。我国铁路交通网络的加强完善，为公司轨道交通用混凝土制品产业蓬勃发展奠定基础。2023年上半年，国家全力加快水利基础设施建设，深化水利投融资改革，水利基础设施建设规模和进度好于去年同期，水利发展动能慢慢地加强，助力经济持续回升向好。上半年，全国新开工水利项目1.76万个、投资规模7,208亿元，较去年同期增加3,707个、投资规模增加1,113亿元，其中，投资规模超过1亿元的项目1,095个，特别是今年重点推进前期工作的重大水利项目为历史同期最多。公司热情参加国家重点开工建设的多项水利工程项目建设，使公司PCCP管用钢丝销售具备广阔的未来市场发展的潜力。随着我们国家对桥梁等基础设施建设投资力度的不断加大，我国桥梁建设进程不断加快，市场对镀锌钢丝、镀锌钢绞线的需求量也将逐步上升。公司自研生产的桥梁缆索用镀锌钢丝、镀锌钢绞线用于制作斜拉桥及悬索桥的索股，产品性能保持国际领先水平。公司生产的高性能镀锌铝合金钢丝，应用于主跨超千米的重庆云阳复兴长江大桥；7.0-2100MPa高强度高疲劳性能钢丝也将应用于巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥建设。公司热情参加国家重点推动建设的桥梁项目，使公司镀锌产品营销售卖市场得到保障。2023年上半年，我国风电产业延续良好的发展形态趋势，装机规模持续扩大，海上风电有序发展，整体技术进步明显，风电的市场竞争力逐渐增强，为我国推进能源转型、保障能源安全提供了有力支撑。2023年上半年，全国风电新增并网装机2,299万千瓦，累计并网装机容量达到3.9亿千瓦，预计全年风电新增装机规模将不低于5,000万千瓦。“十四五”是我国实现碳达峰的关键时期，确保风电年均新增装机不低于5,000万千瓦，是落实碳达峰、碳中和目标的最低要求。公司自研生产的风电混塔用无粘结预应力钢绞线与风电混塔用塔片，能够应用于风电混凝土塔筒建设，在风电混凝土塔筒市场需求增加的情况下，为公司获取更多风电项目提供了可能性，也使公司预应力材料产品营销售卖及预应力混塔体系施工建设服务存在广阔的未来市场发展的潜力。2023年上半年，光伏发电新增装机量7,842万千瓦，占新增电源装机的56%；截至报告期末，累计装机约4.7亿千瓦，仅次于煤电。国家目前倡导“光伏+”模式的布局和发展，鼓励在高速及铁路边坡、山地、渔场、茶场、盐场、牧场、农田、海滩等复杂环境中建设光伏发电站。光伏发电站的场景复杂程度不断加深，对光伏支架的硬度、抗风强度、抗腐蚀和抗老化性能等要求也慢慢变得高，公司生产的预应力柔性大跨度悬索光伏支架及高防腐性预应力材料商品市场需求量将逐步提升。公司自成立以来专注于高强度预应力材料的研发、生产和销售，并及时抓住机遇向预应力材料下游延伸，以高铁轨道板、地铁轨道板为代表的轨道交通用混凝土制品产业同步稳固发展。公司坚持以技术革新市场，在风电混凝土塔筒、预应力锚索及柔性光伏支架等新能源领域的应用已实现新突破；超高强预应力钢绞线、高强度高疲劳性能桥梁缆索用钢丝等超高强度预应力材料产品的研发成功并推广使用，使公司在预应力材料领域实现新跨越。公司与各大路局广泛开展合作，热情参加国家重点推动的高铁、地铁建设，为其提供轨道板、铁路轨枕等轨道交通用混凝土结构物件，使公司2023年上半年收入与利润实现双增长。截至报告期末，公司实现营业收入12.80亿元，较上年同期增长9.22%，其中，预应力产品本期实现营业收入10.45亿元，占公司营收比例为81.64%；轨道交通用混凝土制品产业实现营业收入1.67亿元，占公司营收比例为13.01%。预应力材料产业始终是公司收入的重要来源，报告期内，公司预应力产品销售量较上年同期增长8.22%，但受原材料“盘条”价格影响，使公司预应力材料产业收入有所减少。公司积极推动镀锌钢丝、镀锌钢绞线的应用，参与重庆云阳复兴长江大桥、广西壮族自治区贵港市苏湾大桥、香炉洲大桥等一系列重点桥梁建设项目，使公司镀锌预应力材料产品销量较上年同期增长120.15%；随着PPP公路项目的逐渐增多，使公司公路用预应力钢绞线%，报告期内，公司参与的中国交建601800）新疆乌尉公路包PPP项目开工建设，持续进行预应力钢绞线供应，为公司预应力材料产业作出贡献；公司参与国家重点推动的铁路项目建设，使公司铁路用预应力钢绞线%；公司秉承创新工匠精神，以技术和研发创新为支撑，在风电混凝土塔筒、柔性大跨度悬索光伏支架系统等新应用领域的销售量实现迅速增加。报告期内，公司营业收入增长的大多数来自是轨道交通用混凝土制品产业，其营业收入较上年同期增长476.96%，根本原因是公司热情参加菏泽至兰考、雄安新区至北京大兴机场快线轨道板建设，并确认收入，使公司高铁轨道板收入较上年同期增加178.10%；同时，公司阳江轨枕场已建成投产，为广州至湛江高铁建设提供所需轨枕，使公司铁路轨枕收入较上年同期增加，上述项目的实施均为公司2023年轨道交通用混凝土制品产业的收入增长做出贡献。截至报告期末，公司实现归属于上市公司股东的净利润8,532.90万元，较上年同期增长36.72%，其中，预应力产品本期实现归属于上市公司股东的净利润6,620.02万元，轨道交通用混凝土制品产业实现归属于上市公司股东的净利润1,598.48万元。报告期内，公司轨道交通用混凝土制品产业利润由负转正，是归属于上市公司股东的净利润增长的根本原因。公司目前正在参与的高铁、地铁及铁路轨枕项目，均为公司2023年利润增长奠定基础。同时，银龙轨道为新建雄安至商丘高速铁路1-7标CRTSⅢ型先张无砟轨道板预制提供劳务作业、设备租赁及运输服务，该项目将于本年度实施，对公司2023年下半年业绩将产生积极影响。公司成立河间西站板场为固定轨道板生产基地，为争取雄安新区至忻州轨道板生产项目订单提供了便利条件，对提升公司业绩具备极其重大作用。公司在新能源应用领域取得了一定进展，致力成为风电混塔综合技术服务商，最重要的包含：提供风电混塔用塔片生产及安装服务、进行风电混塔用无粘结预应力钢绞线供应、提供预应力张拉体系施工服务及风电混塔的智能监测、病害诊断及快捷修复等运维工作。报告期内，公司与北京天杉高科风电科技有限责任公司签订合同，参与鞍山辽电新能源公司台安200MW集中式风电、鞍山市台安县横洞二期150MW风电、黑龙江绥化青冈县润世达100MW等项目的混凝土塔筒建设，公司可为其提供锚具、风电混塔用无粘结预应力钢绞线及预应力张拉体系施工服务。报告期内，宝泽龙参股公司鸿信沧州新能源拟参与河间市“源网荷储”一体化示范项目与鸿信沧州河间市7万千瓦保障性并网风电项目，累计建设规模15万千瓦，目前已完成公示，上述项目建成运营后，能够覆盖银龙股份及下属分公司、子公司、各实体工厂的用电需求数额，落实企业节能减排政策，实现银龙股份全系“碳中和”和绿色银龙目标。公司产品与基建紧密关联，国家对基础设施建设的投入力度及预应力行业政策变化对公司发展具有较大影响，使公司在未来的生产经营活动中面临的不确定性因素增加。针对上述风险，公司将重视国家宏观经济政策、投资政策的变化，加强对影响预应力行业的政策和相关因素的分析、研究。根据行业政策变化及时作出调整经营策略，持续推进技术创新，加快新产品研究开发，特别是高端产品研究开发，保持行业领头羊。公司将继续强化内部治理，把控重大合同的签订，做好风险防范管理工作，增强公司综合竞争能力和抵御市场风险的能力。公司的技术水平在行业内始终处于领头羊，技术优势是公司产品核心竞争力的重要体现。企业具有大量专利，申请中及处于有效期内的专利及其它核心技术均为公司专有技术，包括轨道板生产关键参数设置，均为公司自主研发。由于公司申请的专利中尚有部分未获得核准，其它未申请专利的非专利技术亦不受专利法的保护，易被泄密和窃取。企业存在核心技术失密的风险。针对以上风险：公司对新研发的技术和产品及时的申请有关专利，与核心技术人员全部签订了长期的劳务合同，公司也重视人才的培养，以良好的企业环境留住人才，建立科学完善的薪酬奖励制度，使员工与企业一同发展。同时，公司提升产品升级的更新速度，用优异的科学技术创新能力降低核心技术失密的风险。我国预应力钢材制品应用较早且用途广泛，技术相对成熟，进入壁垒相比来说较低。市场上采用低价战略抢夺市场的中小企业逐渐增多，与公司形成竞争格局。未来在市场需求逐步放缓的情况下，行业竞争将日益激烈。针对以上风险：淘汰落后产能、提高行业集中度是我国预应力材料行业的发展重点。公司从始至终坚持以质量为先导，从原材料到技术、工艺不断精进，产品服务于关系到国家重点扶持的基础设施建设工程及新能源行业，深得业内用户认可。公司依据自身预应力产业全国性布局规划，针对符合公司需求的同行业企业，通过资本运作、租赁、托管等多种形式开展合作。利用自身的行业地位和规模优势，有效整合上游资源与下游需求。公司不断采取综合管理措施提高生产效率，降低生产所带来的成本，调整和优化产品结构，提高盈利能力，增强抵抗市场之间的竞争激烈的风险的能力。近年来，国家在经济结构战略性调整中，重视实体产业的环保治理水平，对所有可能会产生污染的公司进行严格管控，京津冀地区环保形势更加严峻，做好环境保护工作也是公司社会责任的一部分。针对以上风险：公司生产经营坚持安全、环保、节能，主动加大环保投入，更换高效率设备，严控废气、废水、废渣、粉尘、酸雾等污染的排放。公司完善环境治理网络，落实环保管理的责任划分制度，保证污染物排放达标。通过给员工做环保教育、制度培训，提高全员环保意识，积极应对可能突发的环境污染事件，做好环保治理的应急能力演习，守好企业生命线.汇率波动风险目前全球经济发展形势不明朗，国际形势复杂多变，“一带一路”和“中国高铁走出去”的国家发展的策略为公司拓展海外市场带来新机遇的同时，也带来了新的挑战。由于汇率的变动受国内外政治、经济、金融政策等各种各样的因素影响，整个国际市场具有不确定性，如果汇率持续大幅度波动，将对公司汇兑损益、外币计价出口产品价格经营性因素产生较大不确定性影响，加大了海外项目的风险。应对措施：针对上述风险，公司重视汇率变化，采取对应的应对措施。公司灵活采用外币贷款、远期外汇合约等方式建立并完善汇率锁定机制，降低外币收付款金额，减少因汇率变动对公司纯收入能力产生的影响。公司团队拥有多年从业经验，掌握预应力材料产业的核心生产的基本工艺并延展于上下游产业领域。公司进一步探索产业上游炼钢轧制盘条技术和产业下游预应力钢材混凝土制品领域的技术范畴，在盘条和混凝土制品产业深入研发技术，起草并制定Q/CR907-2022《铁路预应力混凝土用钢绞线》企业标准、参与修订GB/T5224-2023《预应力混凝土用钢绞线》国家标准，提出的多项关键技术指标均被标准采纳。公司在预应力材料的研发方面持续提升产品技术上的含金量，不断进军高技术及高的附加价值的产品领域，扩大公司的盈利空间，确定保证产品在市场中的竞争优势。公司利用雄厚的研发实力对产品的应用领域不断拓宽，产品品种类型不断增多，通过定制化生产，满足多种客户需求，有效化解下游个别行业对公司经营业绩的不利影响，增强公司抗风险能力。公司技术中心被国家发展改革委、科技部、财政部、海关总署、国家税务局五部委联合认定为“国家认定企业技术中心”，理化检测中心是国家认可委员会认可实验室。公司作为CRTSIII型无砟轨道板及生产装备的创始单位，有着先进的生产能力和市场开拓渠道，通过一系列的研发技术，参与了以轨道板为中心的轨道交通用混凝土制品的技术产品升级和创新，获得了相关使用和管理单位的高度认可。公司在预应力混凝土制品行业积累大量的优质客户资源，通过以技术创新不断开拓市场。公司预应力材料产品可应用至风电塔筒、预应力柔性大跨度悬索光伏支架系统、核电站安全壳及液态天然气薄膜罐体等新领域。公司通过大型客户的严格认证和长期积累的品质信赖，已经与众多知名客户建立长期稳定的战略合作伙伴关系。公司主要下游客户分别在其所处的行业领域占据优势市场地位，随国家持续性基础设施建设投入，下业对预应力材料产品的刚性需求将保持稳定增长，进而保证市场对公司产品需求的稳定。公司作为专业的预应力材料和轨道交通用混凝土制品生产厂商，已服务于众多大型建筑实施工程单位和国内多家上市企业，多年来长期稳定的合作伙伴关系，是公司占领高端市场的有力保障。企业具有一支专业的研发技术团队，以及专家型管理团队，经过多年经营积累，公司积聚了一批技术、管理、营销人才。公司核心管理层主要成员在预应力行业及预应力混凝土制品和轨道交通行业从业多年，大部分人既是预应力材料及预应力混凝土制品和轨道交通行业技术专家，又是经营管理专家。公司自成立以来一直重视专业人才的引进和培养，报告期内，公司实施股权激励，使高质量人才与公司形成利益共同体，留住人才、吸引人才，增强企业人员的归属感和认同感。公司积聚和培养众多具备丰富行业经验的技术人才，汇集了一批熟悉技术、市场，并具备先进管理理念的管理人才，形成一支高素质的人才队伍，为公司持续发展提供保障。公司在预应力行业深耕细作，在全国范围内多点布局，目前拥有辽宁本溪、新疆乌鲁木齐、天津北辰、河北河间四大地域五大预应力材料生产基地，年产能60余万吨。公司在河间分公司、宝泽龙、本溪银龙均增加预应力生产线，提升产能，确保能够很好的满足销售需求。企业具有参与各大国家重点项目工程建设能力，在签署重大销售合同后可以有效的进行规模化生产，保证及时、足量为客户提供所需产品。轨道板产业方面，公司采用独资及合资模式，完成多个轨道板生产基地产业布局，具备专业自动化轨道板设备生产研发能力，拥有轨道板生产专业人才储备，可以依据铁路项目建设及时新建轨道板生产基地，满足轨道交通用混凝土制品市场需求。公司不断拓展周边市场，与各市场机构密切展开合作，实现以轨道板为代表的轨道交通混凝土预制件产业、混凝土制品装备产业稳步推进。公司自成立以来，从始至终坚持品牌发展的策略，重视品牌建设与维护，不断通过品质、诚信和服务来打造自己的品牌。在国内，公司通过ISO9001质量管理体系认证、环境管理体系认证、职业健康与安全体系认证、能源管理体系认证，先后获得优秀物资供应商、中国驰名商标等荣誉称号，形成了较高的产品知名度和企业知名度。公司及控股子公司宝泽龙、本溪银龙、新疆银龙、银龙轨道均被认定为“专精特新”企业；公司还被评为国家级制造业单项冠军、国家级服务型制造示范企业。目前，企业具有国家级企业技术中心、国家级实验室、国家理化检测中心和银龙、宇桥2个驰名商标，被评为国家技术创新示范企业。公司的英文商标已经在马德里（适用于澳大利亚、挪威、英国、美国、德国、西班牙、埃及、法国、日本、俄罗斯、越南）、瑞典、南非、马来西亚完成注册。产品出口到全球80多个国家和地区，拥有10多个国家的严格认证。