本年一季度，天津港集团完结了集装箱吞吐量571.3万标准箱，同比添加5.6%，创下前史最好成果；完结了货品吞吐量1.19亿吨，同比添加1.4%，迎来首季出产“开门红”。以更高质量助力港产城交融开展，以更高水平助推扩展对外开放，天津港正全力打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点。

  4月7日，当记者来到全球首个“才智零碳”码头——天津港北疆港区C段智能化集装箱码头时，数十台ART（智能水平运送机器人）正有序行进在码头岸边与堆场间，自动化岸桥、场桥同步工作，高效装卸着货品；不远处2台风力发电机慢慢滚动，为码头出产供给着连绵不断的绿色动力……前不久，跟着“地中海萨玛”轮驶离N10泊位，这座码头以每小时329箱的在泊船时功率以及每小时416箱的峰值船时功率，创下了全球首个“才智零碳”码头的前史最高出产功率。

  “码头投产以来，咱们就经过会集攻关不断推进码头操作系统、码头水平运送系统等自动化码头的要害系统继续晋级迭代，仅码头水平运送系统就完结了三泊位别离地图模板、版别固化、双大船作业地图模板等屡次的严重更新，使系统运转的稳定性及作业功率不断的进步。”天津港第二集装箱公司操作部司理冯淼说，“本年至今，码头吞吐量就同比提高了9.6%，M功率（集装箱船只装卸量最大作业线桥吊单机作业功率）同比提高了15.8%，为一季度完结‘开门红’打好根底。”

  开航线、强中转、优服务、促交融……本年以来，天津港向“新”再动身，加速打造才智绿色纽带港口晋级版，活跃推进天津港向航运服务才智化改变，向归纳型港航物流营运商改变，全力推进港产城深层次地交融开展。

  才智赋能，低碳开展，本年，天津港上线运转了全栈信创版新一代集装箱码头管控系统（JTOS），完结了港口中心事务系统的自主可控；深化运用DeepSeek（深度求索）、PortGPT（港口大模型）等大模型，用好AI（人工智能）算法助力港口出产作业耐性提高；成功上线天津港电子收买商城，推进港口服务开端向生态化转型。一起，天津港发布了全国首个归纳性“零碳港区”建造计划，全港年发绿电才能挨近3亿千瓦时；全品类新动力港口作业机械的演示运用露脸，集装箱作业内部倒运完结100%运用清洁动力。

  向“港航物流归纳化”转型，跟着前不久《天津港总体设计（2024—2035年）》顺畅获批，天津港集团21项要点基建项目按下推进“快进键”，总投资约195亿元，触及集疏运系统优化、航道码头设备提高、堆场扩能晋级等多个视点。此外，一季度，天津港集团还成功开通了天津—墨西哥滚装航线，与上港集团、广州港集团及安通控股联动携手推出“三港一帆海上高速FAST”航线，并完结天津集装箱中心站第二线束以及天津港汇盛码头公司南侧集装箱堆场投用，新增铁路集装箱处理才能40万标准箱以及有色金属年货品周转量470万吨，港口归纳服务能级稳步提高。

  以港聚产、以产兴城，经过深化开展2025年“春雨举动”，天津港集团活跃对接京津冀及内陆内地要点企业需求，累计造访客户500余家，完结近100项签约，服务工业链供应链才能慢慢地加强；设立于古文化街的“津港形象”展览馆更成为城市文旅手刺，招待游客量不断攀升。

  往后，天津港集团将不断加速数字孪生天津港建造，全力建造“航道上的京津冀”以及京津冀内陆物流系统，尽力打造京津冀融入国际“桥头堡”；并加大与政府部门及各区间的联合招商，自动服务适港工业，大力推进港兴、产强、城旺，全力打造港产城交融开展动力源。（记者 万红）

  跟着产品订单继续不断的添加，市场竞争力逐渐提高，2023年，远大健科拟以财物收买方法购入坐落静海区高新技术工业园的100亩搁置土地，建造远大健科人机一体化智能系统工业园，将坐落于滨海新区的外贸和跨境电子商务两个公司迁回静海总部，一起将三个出产公司进行从头规划整合，建造集产销研为一体的总部经济…

  近年来，寨上大街逐渐构建起“大街党工委——社区大党委——网格党支部——微网格党小组——党员中心户”五级安排系统。以向阳花园社区为例，176名退休党员、216名志愿者化身“民意岗兵”，经过“两天一敲门、一周一记载”的常态化造访，动态捕捉困难家庭152户，为37名孤寡老人树立“全生命周期关爱档案”…

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